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反垄断僦得用利齿7z7z

来源: 作者: 2019-02-02 21:21:33

反垄断就得用“利齿”

继奥迪、克莱斯勒后,又一家车企因违反我国《反垄断法》受到处罚。据了解,奔驰公司违反了《反垄断法》第十四条的规定,排除、限制了相关市场竞争,损害了消费者利益,根据国家发展改革委的要求,江苏省物价局对奔驰汽车垄断案依法作出行政处罚,对奔驰公司罚款3.5亿元,对部分经销商罚款786.9万元。

从去年夏天开始,发改委就将新一轮反垄断目标锁定在进口汽车行业,多数车企闻风而动,纷纷下调零配件价格及售后保养价格,奔驰三次下调零配件价格,降幅达到25%,但仍未逃过《反垄断法》的制裁。3.5亿元的罚款金额远高于此前奥迪、克莱斯勒被开出的罚单,成为中国汽车反垄断处罚史上单品牌罚单。而奔驰方面回应称,对于判罚“完全尊重、诚恳接受,并将立即遵照执行”。

面对巨额罚单,奔驰公司为何表现得这么“乖”?一是因为奔驰公司对自己垄断事实心知肚明;二是发改委出手稳准狠,罚得令人信服。比如,3.5场,也不会傻到将精力放在不断的申诉上,因为那样会越描越黑,于自己的品牌形象只坏不好。其他被罚车企多半也是这种心态。在汽车行业反垄断执法处罚后,不少外资车企均称,“将严格遵守中国反垄断规则,这已成为我们在中国的一项重要目标。”

有意思吧,然而,这种局面得来却委实不易。要知道只给经销商预留极低的利润空间,杜绝经销环节的价格竞争,是多年来不少进口车企的通行惯例,这就导致中国消费者无论在那家经销商买车,价格都便宜不到那儿去。为了加强对价格的控制,同时规避反垄断调查,一些进口厂商不但禁止经销商对价格策略进行记录,一切只靠口头传达,甚至还想出了“微服私访”的法子,一旦经销商私下超标降价,就有可能引来处罚。其嚣张之势可见一斑。因此,也只有用反垄断的“利齿”,真正让它们感到肉痛,才能收到“杀一儆百”的效果。

其实,我国反垄断部门展现“利齿”不仅针对汽车行业,调查执法对象和已经处罚的对象,各国别、各行业均有涉及。从高通、奔驰、奥迪、克莱斯勒等跨国企业巨头,到吉林与河北水泥企业、浙江保险行业、上海黄金饰品行业,中国价格反垄断部门去年以来开展了全方位的调查执法。这也有力地驳斥了反垄断内外有别的论调。

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